노르웨이에서 전기차의 신규 등록 대수는 2023년 상반기 말까지 계속 증가했다. 전기차의 신규 등록 대수는 12,801대가 되었고, 그 결과는 2022년 5월뿐만 아니라 6월의 대수도 웃돌았습니다. 지난달 노르웨이에서 가장 인기 있는 모델 압도적인 큰 차이로 테슬라 모델 Y 했다.
6월 전기차 신규 판매 대수는 12,801대로, 5월 신규 전자등록 대수는 10,773대에 비해 2,028대 증가했다. 4월에 약간의 침체가 있은 뒤 전자등록수는 2개월 연속 증가했다. 연간 기준으로도 6월은 성장을 나타냅니다. 2022 년 6 월에는 11,722 대의 새로운 전기 자동차가 도로에 도입되었으며 현재 1,079 대의 전기 자동차가 증가하고 있습니다.
도로정보국(OFV)에 따르면 6월 노르웨이에 등록된 신차 대수는 모든 드라이브 타입에서 1만5556대였다. 이는 2022년 6월보다 665대 더 많으며, 즉 4.5% 증가했습니다. 순수한 전기 자동차는 전년 대비 1,079대 증가하여 시장 전체를 능가하는 속도로 성장했습니다.
따라서 12,801대의 순수 전기차(SFO는 통계적으로 BEV와 FCEV를 구별하지 않았지만 연료전지차가 차지하는 비율은 매우 작음)은 시장 점유율 82.2%를 차지하며 5월 80.7%에서 증가 했다. 또한 플러그인 하이브리드 차량은 1,354대였으며 시장 점유율은 8.7%였습니다. 이는 6월 노르웨이 신규 등록 중 90.9%가 충전 플러그를 갖고 있었음을 의미한다.
외부에서 충전 할 수없는 823 개의 하이브리드 (즉, 마일드 하이브리드 및 풀 하이브리드)는 시장 점유율의 5.3 %를 차지합니다. 231대의 순수한 가솔린 차량이 시장 전체의 1.5%를 차지하고 357대의 신형 디젤 차량이 2.3%를 차지합니다.
모델별 등록 통계를 볼 때 하이브리드 및 내연 엔진의 이러한 수치에 유의해야 합니다. 6월에는 테슬라 모델 Y가 신규 등록 대수 3,127대로 VW ID.4(1,176대)와 스코다엔약(759대)을 억제해 다시 모델 랭킹에서 선두를 차지했다. 즉, PHEV, HEV 및 순수한 내연 기관차를 추가하더라도 신규 등록은 2,765대뿐이므로 노르웨이에서는 비전기 자동차보다 더 많은 모델 Y가 등록되었습니다.
테슬라의 모델 Y는 2023년 상반기 전체에서도 크게 이끌고 있습니다. 1월부터 6월까지의 등록 대수는 15,452대이며, 이 기간의 모든 모델의 점유율은 23.2%에 해당합니다. 다른 모델 시리즈와 결합하면 테슬라의 시장 점유율은 25.3%입니다. 올 상반기 판매량은 16,847대였다. VW그룹의 3대 브랜드인 VW, 스코다, 아우디를 합계해도 동기간 신규 등록 대수는 불과 1만4618대에 그친다.
6월의 월별 통계로 돌아갑니다. 올해 지금까지 호조를 유지해 온 볼보 XC40 및 도요타 bZ4X 시리즈는 6월의 신규 등록 대수가 각각 463대와 234대가 되어 약간의 기세를 잃었습니다. 그 사이에는 포드 머스탱 마하 E(406대), 아우디 Q4 e-tron(383대), 아우디 Q8 e-tron(337대), VW ID.3(251대) 등의 차량이 포함됩니다. 항상 그렇듯이 VW ID는 특별한 역할을 수행합니다. 버즈는 특별한 역할을 담당합니다. 승용차 평가에는 310대의 차량이 등록되어 있습니다만, 327대의 상용차가 추가되어 실제로는 하노버 MEB밴은 637대의 신규 등록이 되어, 모델 Y, ID.4, 및 모델 Y에 다음 4위가 됩니다. 엔약.
독일 Sebastian Schaal의 보고서.
ofv.no, ofv.no (모델, 둘 다 노르웨이어)