미국에서는 뉴 플라이어가 중앙 오하이오 교통국(COTA)에서 배터리 전기 엑셀시오 차지 NG 40피트 교통 버스 26대를 새로 주문했습니다. 새로운 버스는 COTA가 중앙 오하이오 지역에서 증가하는 이동성 수요를 충족시키는 데 도움이됩니다.
추가 전기 버스 주문은 올해 1월 발표된 COTA에 의한 전회의 BEV 버스 14대 구입에 이어진다. 이 주문은 COTA가 2022년 5월에 발표한 8대의 엑셀시오 차지 NG교통버스 구입에 이어진다.
이 명령은 2045년까지 탄소 배출 실질 제로를 달성하기 위해 2035년까지 100% 제로 방출 버스 차량으로 이행하는 COTA의 목표를 뒷받침한다. 최고 엔지니어링·기계 책임자인 앤디 비스터 벨트 씨는 “뉴 플라이어의 CNG 버스와 이번 전기 자동차에 의해, 당사는 2025년까지 디젤 프리 버스 차량을, 2035년까지 제로·에미션의 노선 버스 차량을 실현하는 궤도에 타고 있다”라고 인정했다.
COTA는 콜럼버스 도시 지역 및 오하이오 중앙 지역의 대중 교통 서비스의 주요 공급자입니다. New Flyer에 따르면 COTA용 전기 버스의 최신 주문에는 520kWh 배터리가 탑재되어 에너지 효율이 높고 장거리 버스를 제공할 수 있다고 밝혔다.
뉴플라이어는 지난달 캐나다 국경을 넘어 최대 621대의 배터리 구동 버스를 배송하기 위한 틀 협정을 토론토 교통위원회(TTC)와 체결했다. 대중교통은 이미 186대를 주문했습니다. 토론토로부터의 주문은 현재 오하이오행 26대의 버스와 같은 타입의 전기 버스, 엑셀시오 차지 NG의 것이었다.
NFI에 따르면 현재 6개국 130개 이상의 도시에서 전기차가 운행 또는 발주되고 있다고 한다. NFI는 자사의 “제로 방출 배터리와 연료 전지의 폭넓은 전기 버스와 장거리 버스”를 강조해 자사 차량이 EV 주행 거리 1억 1500만 마일 이상을 주행했다고 말했다.
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